Vyzkoušeli jsme rychlý Ukrajinsko Maďarský hraniční přechod Berehovo - Beregsurányi. Celý původní článek naleznete zde: http://zakarpatska.blogspot.cz/p/hranicni-prechody.html, nahoře je doplněný o mapku a informace o tomto hraničním přechodu a hraničním přechodu Solotvino.
Zobrazují se příspěvky se štítkemjak cestovat po Ukrajině. Zobrazit všechny příspěvky
Zobrazují se příspěvky se štítkemjak cestovat po Ukrajině. Zobrazit všechny příspěvky
středa 13. července 2016
Koločava červenec 2016
Tak jsme se po delší době podívali na Zakarpatskou Ukrajinu. Naposledy jsem zde byl před třemi roky, vše mi přišlo naprosto stejné. Ceny šly tak o 10% nahoru, samozřejmě, ale kurz hřivny je více, než pozitivní:-)
Kurz hřivny , 10.7. 14:30
1UAH = 0.9828Kč
Více postřehů, aktuální stav cest, info o skanzenu a hodně fotek najdete uvnitř článku.
pondělí 13. května 2013
LPG a Ukrajina
Ptalo se mě několik zvědavců, jak je to s LPG na Ukrajině.
Jelikož každoročně ujedu tisíce km a jelikož jsem student, nezbývá mi, než jezdit na LPG, abych to utáhl. Proto vám mohu poskytnout věrohodné informace o LPG.
Přijde mi zvláštní, jak hodně lidí tento způsob pohonu vozidla odsuzuje, aniž by jej vyzkoušeli. Ano, má to svá negativa, ale v konečném důsledku jezdíte tak levně, že na dovolené za stejný peníz ujedete o 30% - 50% delší trasu. Dále se setkávám s názory, že LPG v zahraničí není rozšířené a auto je s LPG pohonem nepoužitelné. Takže:
A teď tedy k Ukrajině a LPG:
Jaký je rozdíl mezi LPG čerpačkou v ČR a na Ukrajině (příp. v Rumunsku)? Takový, že na Ukrajině je LPG téměř u každé benzínky a kde není, řeknou vám, že je na další benzínce. Ale to není vše. V ČR je hodně prodejců u benzínových pump nezávislých na pumpě samotné, takže čerpání plynu a benzínu obnáší dvě samostatné platby. Na Ukrajině je obvykle (nezažil jsem při mých 2012 cestách napříč celou Ukrajinou 6500 km výjimku) LPG čerpačka součástí benzínky, takže platíte nejen pouze jednou, ale také můžete zaplatit kartou. Platbu kartou ale doporučuji ověřit předem, neboť právě v Zakarpácji:-) se nám stalo, že jsme pak celkem dlouho hledali bankomat (ano, bankomat je i v Koločavě).
Cena LPG na Ukrajině:
V ČR je zvykem nastavit na benzínové stanici u LPG poloviční cenu benzínu. Na Ukrajině tak tomu není - ceny benzínu jsou podstatně nižší, než u nás, nicméně plyn je téměř stejně drahý jako u nás (napříč Ukrajinou).
Ještě bych se chtěl zmínit o GAS vs. něco druhého, taky nějaký plyn. Hodně plynových stanic nabízí nejen LPG, ale ještě nějaký druhý plyn (asi CNG, toto jsem nezkoumal). Toto však řešit nemusíte, neboť správný plyn (LPG) zná většina čerpačů jako "LPG" a navíc, a to hlavně - máte jinou koncovku hadice a přípojky.
Obecně bych doporučil začít sledovat ceny LPG cca 100 km před dojezdem nádrže, ceny jsou na Ukrajině v různých místech opravdu velmi odlišné, třeba i o 2 Kč v přepočtu, takže se může stát, že když jste dostatečně pozorní, narazíte na "ostrůvek" levnějších pump. Takové ostrůvky jsme našli v Charkově, na severo-východním Krymu, a pak v oblasti Chernivets.
Jelikož každoročně ujedu tisíce km a jelikož jsem student, nezbývá mi, než jezdit na LPG, abych to utáhl. Proto vám mohu poskytnout věrohodné informace o LPG.
Přijde mi zvláštní, jak hodně lidí tento způsob pohonu vozidla odsuzuje, aniž by jej vyzkoušeli. Ano, má to svá negativa, ale v konečném důsledku jezdíte tak levně, že na dovolené za stejný peníz ujedete o 30% - 50% delší trasu. Dále se setkávám s názory, že LPG v zahraničí není rozšířené a auto je s LPG pohonem nepoužitelné. Takže:
- Auto na LPG umí jet na benzín a etanol (v jisté kombinaci, že ano, páni mechanici), takže nejste odkázáni pouze na LPG,
- Stanice LPG jsou v zahraničí (Ukrajina, Rumunsko) rozšířenější, než u nás.
A teď tedy k Ukrajině a LPG:
Jaký je rozdíl mezi LPG čerpačkou v ČR a na Ukrajině (příp. v Rumunsku)? Takový, že na Ukrajině je LPG téměř u každé benzínky a kde není, řeknou vám, že je na další benzínce. Ale to není vše. V ČR je hodně prodejců u benzínových pump nezávislých na pumpě samotné, takže čerpání plynu a benzínu obnáší dvě samostatné platby. Na Ukrajině je obvykle (nezažil jsem při mých 2012 cestách napříč celou Ukrajinou 6500 km výjimku) LPG čerpačka součástí benzínky, takže platíte nejen pouze jednou, ale také můžete zaplatit kartou. Platbu kartou ale doporučuji ověřit předem, neboť právě v Zakarpácji:-) se nám stalo, že jsme pak celkem dlouho hledali bankomat (ano, bankomat je i v Koločavě).
Cena LPG na Ukrajině:
V ČR je zvykem nastavit na benzínové stanici u LPG poloviční cenu benzínu. Na Ukrajině tak tomu není - ceny benzínu jsou podstatně nižší, než u nás, nicméně plyn je téměř stejně drahý jako u nás (napříč Ukrajinou).
Ještě bych se chtěl zmínit o GAS vs. něco druhého, taky nějaký plyn. Hodně plynových stanic nabízí nejen LPG, ale ještě nějaký druhý plyn (asi CNG, toto jsem nezkoumal). Toto však řešit nemusíte, neboť správný plyn (LPG) zná většina čerpačů jako "LPG" a navíc, a to hlavně - máte jinou koncovku hadice a přípojky.
Obecně bych doporučil začít sledovat ceny LPG cca 100 km před dojezdem nádrže, ceny jsou na Ukrajině v různých místech opravdu velmi odlišné, třeba i o 2 Kč v přepočtu, takže se může stát, že když jste dostatečně pozorní, narazíte na "ostrůvek" levnějších pump. Takové ostrůvky jsme našli v Charkově, na severo-východním Krymu, a pak v oblasti Chernivets.
pátek 19. listopadu 2010
Autem po Ukrajině
Na Ukrajině máte nespočet způsobů, jak můžete cestovat. Asi nejjednodušším, ale dražším způsobem je jízda vlastním vozidlem, můžete silou motoru cestovat také maršutkou, což je malý autobus. Nebo si dáte hardcore a půjdete pěšky, i takoví se našli.
Pokud se rozhodnete vyjet na Ukrajinu autem, možná dost ušetříte, když si koupíte staré auto z bazaru. Ukrajinské cesty jsou totiž příšerné, i když mapy tvrdí opak. Například silnice první třídy (aspoň tak praví mapa) z Koločavy do Chustu začíná jako 20 let starý štěrkoasfalt, který samozřejmě nikdo neudržuje. Jsou v něm díry, a to v hustotě asi 100 děr na 10 metrů čtverečních. Po deseti kilometrech, z neznámého důvodu, narazíte na velmi kvalitní asfalt uprostřed země nikoho, který po dalších 2 kilometrech končí a začíná cesta pouze ze štěrku. A to popisuji jednu z hlavních cest v oblasti. Cestování autem je zde tedy z hlediska škod na vozidle nesmírně náročné a hlavně pomalé, pokud nevyužíváte hlavní tahy, kde skutečně asfalt je. Pak však musíte počítat s policejní kontrolou na každém kroku. Například magistrála podél hranice s Rumunskem je přímo vražda, policajt na každém kroku.
Klíčové na cestování autem po Ukrajině je jet vlastním autem. Vyhnete se tím spoustě problémů a papírování.
Na druhou stranu je cestování vozidlem relativně levné z hlediska cen benzínu. Za poslední dva roky se ceny téměř nehnuly, zůstávají kolem 21 Kč za litr. Je dobré myslet na to, kam jedete. Mějte vždy alespoň půlku nádrže, může se vám totiž stát, že v dalších 100 Km nenarazíte na benzínku a co hůř, cesta bude zatarasená a vy se budete muset vracet, i to se může stát. V souvislosti s cenami benzínu musím podotknout, že při vyplňování celní deklarace se vám velmi pravděpodobně stane, že se vás celník zeptá, kolik máte benzínu v nádrži. Asi bude rozumné tvrdit, že více jak polovinu, a to proto, že si na cestě zpět určitě budete chtít nabrat levný benzín a přes hranice můžete převézt nanejvýš o 10 litrů více, než s kolika jste do Ukrajiny vcestovali. Ještě jsem nezažil, že by s tím někdo problémoval, ale na Internetu se o tom dočtete a absurdita v těchto oblastech nezná mezí, kór pak na celnicích.
Horší je to s LPG, alespoň bylo. Teď začíná přibývat benzinových stanic, kde jej načerpáte. Ceny jsou jako u nás, tj. poloviční oproti benzínu. Téměř všechny LPG stanice berou stejný plyn, takže zde si s klidem v duši můžete načerpat na té nejlevnější, na kterou narazíte.
Pokud se rozhodnete vyjet na Ukrajinu autem, možná dost ušetříte, když si koupíte staré auto z bazaru. Ukrajinské cesty jsou totiž příšerné, i když mapy tvrdí opak. Například silnice první třídy (aspoň tak praví mapa) z Koločavy do Chustu začíná jako 20 let starý štěrkoasfalt, který samozřejmě nikdo neudržuje. Jsou v něm díry, a to v hustotě asi 100 děr na 10 metrů čtverečních. Po deseti kilometrech, z neznámého důvodu, narazíte na velmi kvalitní asfalt uprostřed země nikoho, který po dalších 2 kilometrech končí a začíná cesta pouze ze štěrku. A to popisuji jednu z hlavních cest v oblasti. Cestování autem je zde tedy z hlediska škod na vozidle nesmírně náročné a hlavně pomalé, pokud nevyužíváte hlavní tahy, kde skutečně asfalt je. Pak však musíte počítat s policejní kontrolou na každém kroku. Například magistrála podél hranice s Rumunskem je přímo vražda, policajt na každém kroku.
Klíčové na cestování autem po Ukrajině je jet vlastním autem. Vyhnete se tím spoustě problémů a papírování.
Na druhou stranu je cestování vozidlem relativně levné z hlediska cen benzínu. Za poslední dva roky se ceny téměř nehnuly, zůstávají kolem 21 Kč za litr. Je dobré myslet na to, kam jedete. Mějte vždy alespoň půlku nádrže, může se vám totiž stát, že v dalších 100 Km nenarazíte na benzínku a co hůř, cesta bude zatarasená a vy se budete muset vracet, i to se může stát. V souvislosti s cenami benzínu musím podotknout, že při vyplňování celní deklarace se vám velmi pravděpodobně stane, že se vás celník zeptá, kolik máte benzínu v nádrži. Asi bude rozumné tvrdit, že více jak polovinu, a to proto, že si na cestě zpět určitě budete chtít nabrat levný benzín a přes hranice můžete převézt nanejvýš o 10 litrů více, než s kolika jste do Ukrajiny vcestovali. Ještě jsem nezažil, že by s tím někdo problémoval, ale na Internetu se o tom dočtete a absurdita v těchto oblastech nezná mezí, kór pak na celnicích.
Horší je to s LPG, alespoň bylo. Teď začíná přibývat benzinových stanic, kde jej načerpáte. Ceny jsou jako u nás, tj. poloviční oproti benzínu. Téměř všechny LPG stanice berou stejný plyn, takže zde si s klidem v duši můžete načerpat na té nejlevnější, na kterou narazíte.
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)